Analisi del ribaltamento di autobus secondo la direttiva europea 2001/85
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22-23 October 2012 Pacengo del Garda
(VR) - Italy

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Analisi del ribaltamento di autobus secondo la direttiva europea 2001/85

Peluso Marco - Cipro Consulting

Abstract

82 Il presente articolo descrive l’analisi numerica della prova di ribaltamento ai fini dell’omologazione di un autobus ad un piano di classe II e III secondo la normativa europea recepita in Italia con il Decreto del 20 Giugno 2003 ed attuata il 23/10/2005. Lo studio ha avuto come obiettivo quello di riprodurre attraverso un modello matematico ciò che avviene in un test distruttivo come quello richiesto dalla nuova legge vigente. La prova prevede che l’autobus venga fatto ribaltare su un fianco attraverso una pedana ruotante posta a 800 mm dal piano di battuta. Al fine di valutare le grandezze necessarie per soddisfare la normativa è stata realizzata un simulazione con il codice agli elementi finiti di tipo esplicito LS-DYNA. I risultati ottenuti hanno permesso di verificare il rispetto delle tensioni ammissibili per l’acciaio della struttura resistente, le deformazioni massime della sovrastruttura nonché l’energia cinetica minima prescritta dalla norma.

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