Tradizionalmente i calcoli strutturali sono effettuati utilizzando, per le proprietà meccaniche dei materiali, valori che non tengono conto del ciclo di fabbricazione reale cui il componente è stato sottoposto. Come conseguenza di ciò viene trascurata la presenza nel componente di disomogeneità che, in un getto in alluminio, possono derivare dal processo di colata, dai successivi trattamenti termici e dalle lavorazioni meccaniche finali.
Il lavoro qui descritto (sviluppato nell'ambito del progetto europeo IDEAL) consiste nell'applicazione ad una testa cilindri di una metodologia di integrazione numerica, la cui validità è stata testata mediante l'effettuazione di analisi microstrutturali, prove meccaniche e misurazioni tensionali.
I calcoli strutturali sulla testa cilindri, volti a simulare le fasi di assemblaggio e di funzionamento in condizioni reali, sono stati effettuati tenendo conto in particolare della specifica microstruttura della lega di alluminio, dell'eventuale presenza di difetti nel getto e delle tensioni residue derivanti dal ciclo di fabbricazione. |
22-23 October 2012 Pacengo del Garda 
